Le projet de doublement de l'autoroute A9 concerne la création d'une nouvelle section d'autoroute qui doublera l'A9a actuelle sur environ 20 km entre les échangeurs de Vendargues à l'est (sortie 28) et de Saint-Jean-de-Védas à l'ouest (sortie 32).
Concédée à la société Autoroute du Sud de la France, cette nouvelle portion à 2 x 3 voies aura pour nom "A9b". Compte tenu des différents retards enregistrés lors de la phase d'élaboration de cette infrastructure, sa mise en service n'est pas prévue avant fin 2013-début 2014.
Cette infrastructure est nécessaire dans la mesure où l'A9a est en voie de saturation au droit de Montpellier (inconfort de conduite, insécurité aux niveaux des sorties d'autoroute, etc.).
L'A9 accueille en effet actuellement des trafics de diverses origines :
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trafic de transit européen entre l'est de l'Europe et la péninsule ibérique
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trafic régional conséquent en raison de l'essor économique que connaît la région Languedoc-Roussillon
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trafic local autour de l'agglomération montpelliéraine en raison de l'absence de rocade sud
Le doublement de l'A9 améliorera considérablement les conditions de circulation au sud de Montpellier en donnant à la ville une rocade sud et en différenciant le trafic de transit du trafic local :
Les études et procédures légales nécessaires à la réalisation effective du projet sont actuellement en cours
